目前，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上滑板有二種款式：1、鋼銅燒結(jié)復(fù)合滑板2、整體銅合金滑板。

鋼銅燒結(jié)復(fù)合滑板是在鋼板上表面燒結(jié)一層銅合金粉末，其表面再經(jīng)過(guò)軋機(jī)軋制成鋼銅復(fù)合滑板，該產(chǎn)品存在著二個(gè)問(wèn)題：a表面材質(zhì)疏松，硬度低，在對(duì)磨件高載下作相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，很快磨損，不耐磨；b鋼銅結(jié)合強(qiáng)度低，在對(duì)磨件高負(fù)荷下與之作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼銅結(jié)合處容易脫層，使機(jī)械部件損壞。因此鋼銅燒結(jié)復(fù)合滑板只適用于低載工況條件，不適用高載荷工況條件。

整體銅合金滑板雖然具有高硬度，高強(qiáng)度性能，能滿足對(duì)磨件在高負(fù)荷下對(duì)滑板作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合，但由于我國(guó)大量向國(guó)外進(jìn)口銅材，導(dǎo)致銅材價(jià)格昂貴，許多生產(chǎn)廠家為了降低生產(chǎn)成本，常在生產(chǎn)過(guò)程加入大量的回收銅屑，或純度和金屬含量各不相同的廢舊銅件。使其制造出來(lái)的產(chǎn)品材質(zhì)化學(xué)成分嚴(yán)重不符合標(biāo)準(zhǔn)的材質(zhì)配比要求，導(dǎo)致耐磨滑板抗沖擊載荷強(qiáng)度大大降低，硬度不穩(wěn)定且波動(dòng)很大，產(chǎn)品的使用壽命大大縮短。即使銅廠采用以上偷工減料的生產(chǎn)工藝，但因其主體材質(zhì)仍然是銅，導(dǎo)致整體銅合金耐磨滑板的價(jià)格依然較高。

本公司研制生產(chǎn)的鋼銅復(fù)合滑板，采用高新技術(shù)并用新料銅合金材料制作，不但鋼與銅之間結(jié)合強(qiáng)度極高，最高可達(dá)到300MPa，而且銅合金表面硬度高，達(dá)到210HB以上，全面滿足各大客戶在高載高負(fù)荷下作相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)的各種要求。而且由于鋼銅復(fù)合時(shí)銅層較薄，不易產(chǎn)生氣孔，使其金相組織比整體銅合金更致密，耐磨性更好。由于基材采用優(yōu)質(zhì)中碳鋼，使整體抗沖擊載荷比整體銅材更高，所以該產(chǎn)品既具有銅合金低摩擦系數(shù)，高耐磨性，又具備鋼的高強(qiáng)度，高承載性，高的抗沖擊性能，而且價(jià)格低，性價(jià)比高，是整體銅合金優(yōu)良的替代品。

高強(qiáng)度鋼銅復(fù)合滑板適用于：各類(lèi)通用機(jī)械設(shè)備，通用或新能源汽車(chē)模具導(dǎo)向板，精密機(jī)械設(shè)備等各類(lèi)耐磨導(dǎo)向板。

我公司生產(chǎn)的鋼基銅合金高新技術(shù)復(fù)合材料與現(xiàn)有市場(chǎng)上的粉末冶金燒結(jié)板材料的區(qū)別：

高強(qiáng)度鋼銅復(fù)合滑板材質(zhì)及規(guī)格：

鋼銅層結(jié)合強(qiáng)度檢測(cè)示意圖：